支持

　　违规就该挂钩福利

　　一般而言，大学生乃至同龄的年轻人，是一个素质较高的群体，违反交通规则是不应该的，反倒是应该主动体现出文明的一面，带头遵守交通规则，否则，书岂不是白念了，这对于家庭、学校的教育，社会对他们的付出都是种辜负。虽然这样的要求并无法规上的硬性规定，但至少是一种常理上的要求，进而将综合素质学分和交通违规挂钩也就具有了一定的正当性，如果这一规则事先有做宣传，就更无可厚非了。

　　就像此前舆论热议的中国式过马路，治理起来颇难，原因既有“法难责众”的无奈，更是有一种文化陋习在里面，这样不良习惯的改变，需要一个渐进的过程，在过程中，需要越来越多遵守交规的人来影响他人，如果在红灯时等待的人越多，影响之下，闯红灯的人自然会越来越少。为了我们社会交通文明的提高，得有更多的人“站”出来，这次就可说是以规则让相应的学生站出来。

　　其实，将交通违规等行为与个人福利挂钩起来，是大势所趋，只是囿于我国信用体系尚未建立起来，使得对于交通违规这样的行为，缺乏一种刚性但又不算是直接严厉的处罚的约束方式。局部地区将交通违规与学分挂钩，可以说是一种有效的过渡性措施。因而，在信用体系尚未完善之际，也不妨遵循这一思路，将交通违规等行为和官员的升迁、和公务员(微博)的考核挂钩起来。　

　　提醒

　　可以尝试但要规范

　　大学不仅要给学生传授知识与技能，也要培养学生的文明素养。大学将学生遵守法规和社会秩序的情况，纳入到综合素质的考核中，符合教书育人的根本要义。如河北联合大学对交通违规的学生，给予扣学分的处理，既是一种教育手段，同时也是评价制约的具体方式，学生一次违规付出多元的成本，无疑会加深对规则的敬畏感。

　　正是因为如此，学生违反交规扣学分，会被认为有失社会公平，并且交警部门不罚款，交由大学扣学分，有“扣学分代替罚款”的嫌疑。其实，学生违反交规扣学分，最大的争议还是规则设计不具普适性，如同全社会交通违规都只由交警执法来处罚，而唯独大学生或者说个别大学的学生会付出更重的代价。的确如此，在法律法规调节社会关系和维护社会秩序的同时，一直以来社会征信体系建设相当滞后，带来的直接后果是讲诚信的人吃亏，不讲诚信的人却受益。对于公民素质而言，亦是如此，陋习丛生让公民享受到了不受制约“随”与“便”的自由，相反具有素质的公民却在生活中遭遇冷眼。

　　应该说，让素质与诚信能够成为公共社会生活中的筹码，给低素质与违信者必要的限制将是健全社会准则的必然。从这个意义来看，违反交规扣学分纳入素质评价与制约是可以尝试的。

　　但是，从教育的角度来看，违反交规作为评定学生综合素质的一项指标，在操作层面需要兼顾其科学性与可行性。学生的综合素质是多元要素的集合，闯1次红灯被扣5分，相当于参加5次志愿服务活动或获得院级学科竞赛一等奖所获分数，毫无疑问重了，并且还有其他的违规，该如何扣分？显然，“违反交规扣学分”可以尝试但要规范，否则只会沦为交规的“补丁”。　　　

      反对

　　学校罚分于法无据

　　“该学院只有这两名学生受到处罚， 学生交通意识明显加强”。然而，效果好并不代表就是“灵丹妙药”。首先，从法律角度讲，“法无授权皆禁止”，学生违反交规，给予扣学分处罚，没有任何法律依据；再者，对于交通违法行为，执法主体是交警部门，学院处罚学生，教育权力明显超越了法律设定的边界，属于越俎代庖；还有，将违反交规受处罚的学生进行公开曝光，也涉嫌侵犯了他们的隐私权。

　　退一步讲，即便是学院“有权”处罚学生违反交规行为，像胡某和赵某两名学生“不按照交通信号规定通行”的行为，依据《道路交通安全法》应罚款10元。如果学院从体恤学生无收入来源的善意考虑，免去经济处罚，给予适当的批评教育即可。相反，将学分与交规捆绑在一起，不仅于法无据，而且处罚明显偏重。试想，一旦有学生受到扣学分处罚，将进入学生档案，不仅影响其现实表现，而且影响其毕业和就业，甚至影响到其今后的人生。

　　可见，学生违反交规扣学分，折射出教育权力也在“闯红灯”。交通环境的整治，民众公共安全感的提升，还是要从公权部门抓起，从提高公共管理水平，从改良执法理念做起。特别是教育部门及学校，既然承担着教书育人的社会职责，就应该以教育为主，不要动辄就使用权力，对学生进行以罚代教、罚不择法、罚而无度的惩戒，这对学生不是一种教导，而是一种伤害。当教育权渐渐异化为管制权，触及到的两处“要害”关于品德教育与人身自由的边界，关于教育权力与学生私权的博弈，也让学生“伤不起”。　张连洲

　　评判

　　举措挺好 不要误读

　　大学生“违反交规扣学分”的新闻标题，马上引起了网友的极大关注与质疑，很多网友觉得把违反交规与大学学分挂钩，这样的处罚太随意，也太严厉了，是交管部门和当事大学另外一种意义上的“闯红灯”。但实际上，多数媒体在报道这一新闻的时候，都存在一个严重的“误读”，乃至连广大网友和读者也跟着“误读”了“违反交规扣学分”。

　　实际上，这所大学对违反交规的大学生所扣的“学分”，并不是我们平常所理解的可以让大学生顺利毕业，拿到毕业文凭和学位证书的学分，而是“综合素质学分”。换言之，此学分，非彼学分，多数网友和公众之所以对“违反交规扣学分”的反应这么强烈，正是把“综合素质学分”当成了普通意义上的大学学分。

　　能够让大学生顺利毕业，拿到毕业证书和学位证书的“学分”，基本上和学生在大学期间的道德素质、行为表现没有关系，只要学生按照学校的规定完成了学业，各种科目考试能够合格，就能修满学分，顺利毕业。而“综合素质学分”，则是独立于普通学分之外的另外一种考核评价体系，它往往和学习成绩、考试分数无关，而只和大学生在学校期间是否遵纪守法、是否积极参与学校各种活动、是否热心公益等有关。

　　而“综合素质学分”的高低，一般不会影响到学生的正常毕业，而只和学生在学校期间的评奖评优，以及获得各种荣誉或奖学金有关。如果有学校随意把学生的“综合素质学分”与大学文凭甚至是学生毕业挂钩，则不但不符合教育部门的要求，也是违反法律规定的。也正是“综合素质学分”的性质，才让当事学校把其和大学生是否遵守交通法规联系起来，推出了“违反交规扣学分”的规定。